民航局成立民用无人驾驶航空器管理领导小组和工作组

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2018-08-30

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  周末的时候,张同英会和儿子一起去市里一家人团聚。在任桥镇沟南村卫生室,张同英和医生聊天。

  根据《彭博》报道,沃尔玛从1962年创立迄今,全球员工高达230万人,而在美国当地约有140万名员工,目前他们有3所学校可以选择就读,包括佛罗里达大学(UniversityofFlorida)、加州布兰德曼大学(BrandmanUniversity)、贝尔维尤大学(BellevueUniversity)所提供的成人教育课程,不仅能给予弹性的上课时间,同时也能符合公司需求。这项计划表明在沃尔玛工作90天以上的全职或兼职人员都符合资格,现阶段预计会有万人可以申请。在攻读学位期间,沃尔玛将会补贴学费、书籍等费用,而员工需要自掏腰包的费用为每天1美元,换句话说,一年只需缴交365美元(约万元台币)。其实早在这项补助大学费用前,沃尔玛目前已有给付员工高中学历的福利措施。沃尔玛人力创新副总监霍勒(DrewHoller)表示,“许多员工以前没有机会把学位念完,我们认为这项计划会改善他们的生活,且能协助我们开拓更好的业务”。

    在工具理性的浸润下,一些人热衷借助外力,找高中老师帮助,找亲戚、朋友、老乡等熟人帮忙,甚至通过市场化手段“花钱办事”。成功焦虑没有原罪,却不能被一些人忽悠、欺骗,迷恋于神通的人物或者神奇的技术手段。  信息是一种资源,大数据技术能够让这种资源产生更大的价值。只不过,那种打着“和各地考试院合作”来蒙蔽家长们的说辞,压根经不起推敲;这种背离制度规范的做法,只能忽悠那些“看不到前门、找不到前门却又想另找门路”的家长们,让他们上当受骗。  高考志愿填报承载着一个家庭厚重的教育梦想,承载着他们社会流动的希冀。

  (记者张冰清通讯员鲁青)(责编:帅筠、毛思远)人民网南昌7月9日电(记者秦海峰)据江西省纪委监委消息,新余市国有资产监督管理委员会正县级干部,新余市国有资产经营有限责任公司党委书记、董事长、总经理刘志斌涉嫌严重违纪违法,经省纪委监委指定,目前正接受宜春市纪委监委纪律审查和监察调查。刘志斌简历刘志斌,男,汉族,1962年5月出生,江西省新余市人,大学学历,新余市政协委员,1981年7月参加工作,1984年8月加入中国共产党。1981年7月至1987年9月,宜春师专工作;1987年9月至1992年2月,新余市委组织部工作;1992年2月至1992年7月,任新余市渝水区河下乡党委副书记、乡长;1992年7月至1996年10月,任江西省委组织部主任科员;1996年10月至1998年10月,任上高县委常委、县政府常务副县长;1998年10月至2001年2月,任江西省文化厅产业开发中心主任;2001年2月至2003年12月,历任新余市政府驻北京办事处主任、联络处主任;2003年12月至2007年4月,任新余市旅游局党组书记、局长;2007年4月至2013年11月,任新余市国资委党委(组)副书记、副主任(正县级),新余市国有资产经营有限责任公司党委书记、董事长、总经理(2009年7月起任新余市国有资产经营有限责任公司党委书记);2013年11月至2016年8月,任新余市国资委党委书记,新余市国有资产经营有限责任公司党委书记、董事长、总经理;2016年8月至今,新余市国资委正县级干部,任新余市国有资产经营有限责任公司党委书记、董事长、总经理。(期间,2015年7月至2017年2月任江西赛维LDK太阳能高科技有限公司董事长、总裁兼CEO)。

  原标题:王志清亲任组长,中国民用UAS最强领导机构诞生!民航局正式发文成立民用无人驾驶航空器管理领导小组及五大专项工作组  为切实加强民用无人驾驶航空器运行管理的组织领导和协调统筹,抓紧、抓好民用无人驾驶航空器运行管理各项工作,民航局于5月23日发布《关于成立民用无人驾驶航空器管理领导小组及工作组的通知》(局发明电[2018]1368号),决定成立了民航局民用无人驾驶航空器管理领导小组及运行、空管、技术应用、适航、人员资质五大专项工作组。

  民用无人驾驶航空器管理领导小组由民航局副局长王志清亲自担任领导小组组长,殷时军总工程师担任领导小组副组长,民航局空管办许浩主任担任领导小组办公室主任。

至此,中国无人驾驶航空器最强领导机构诞生!  以下是《关于成立民用无人驾驶航空器管理领导小组及工作组的通知》全文:  关于成立民用无人驾驶航空器管理领导小组及工作组的通知民航各地区管理局,各运输(通用)航空公司、服务保障公司、各机场公司,直属各单位,机关各部门,各协会、基金会:  为切实加强民用无人驾驶航空器运行管理的组织领导和协调统筹,抓紧、抓好民用无人驾驶航空器运行管理各项工作按照民航局新时代民航强国建设的战略安排和局领导相关批示要求,经研究,决定成立民航局民用无人驾驶航空器管理领导小组(以下简称领导小组)及专项工作组(以下简称工作组),现将有关事项通知如下:  一、组织机构  (一)领导小组  组长:王志清副局长  副组长:殷时军总工程师  成员:  综合司、航安办、政法司、计划司、财务司、人教司、国际司、运输司、飞标司、适航司、机场司、空管办、公安局、空管局、运行监控中心、信息中心各1名领导。

  (二)领导小组办公室  设在空管办,承担领导小组的日常工作。

  办公室设主任、副主任、总协调人各1人。

空管办许浩主任为办公室主任,刘连喜副巡视员为办公室副主任,杨非为总协调人。   (三)工作组  以无人驾驶航空器运行为核心成立由政法司、运输司、飞标司、适航司、机场司、空管办、公安局、空管局、运行监控中心、信息中心组成的、跨司局的5个工作组。

分别是:运行工作组、空管工作组、技术应用工作组、适航工作组及人员资质工作组。

运行工作组由领导小组副组长牵头领导,空管办指派1名处室领导协助联络。 其他各工作组组长由牵头司局领导担任,各工作组联络员由牵头司局指派1名处室领导对接领导小组办公室工作。 其他司局指定人员参加各工作组相关工作。

  各工作组可根据具体工作建立由产学研用多方参与的专家组作为技术支撑。

  整体组织架构如下图所示:二、工作职责  (一)领导小组  全面组织指导民用无人驾驶航空器管理工作,研究民航民用无人驾驶航空器管理重大政策和重要工作安排,统筹民用无人驾驶航空器管理工作,协调解决重点难点问题,指导督促民航各单位开展工作  (二)领导小组办公室  督促各工作组和成员单位落实领导小组的决定、部暑和要求协调全行业民用无人驾驶航空器管理工作;收集汇总各工作组和成员单位民用无人驾驶航空器管理工作进展情况,向领导小组报告并提出意见建议。

  (三)工作组  承担民用无人驾驶航空器管理相关工作,组织开展相关政策研究、调研和征求意见,提出具体实施方案。 各组主要职责分别:  1.运行工作组:主要负责制定我国民用无人驾驶航空器运行概念、路线图、政策法规及标准体系。

重点研究民用无人驾驶航空器综合管理平台需求和民用无人驾驶航空器相关的运行合格审定、市场监管、安保、运行风险评估等工作。 由领导小组副组长牵头组织,空管办协助。

  2.空管工作组:主要负责民用无人驾驶航空器空中交通管理策略及法规建设。

搭建民用无人驾驶航空器空中交通管理平台。 重点研究民用无人驾驶航空器空中交通管理与传统空中交通管理的融合方案。

由空管办牵头组织。   3.技术应用工作组:主要负责无人驾驶航空器系统通信、导航、监视技术研究工作,重点研究适合我国的C2(commandandcontro1)、DAA(detectandavoid)及无线电频谱需求、解决方案规章标准。

由空管办牵头组织。

  4.适航工作组:主要负责无人驾驶航空器适航及型号合格审定相关政策、规章标准制定。 重点研究无人驾驶航空器基于运行风险的适航审定和型号合格审定等工作。 由适航司牵头组织。   5.人员资质工作组:主要负责民用无人驾驶航空器驾驶员或操作者合格证资格管理相关政策机制、规章标准制定。 重点研究独立式、分布式及集群飞行活动安全操作程序和技术规范等工作。

由飞标司牵头组织。

  三、相关要求  (一)无人驾驶航空器管理与民航运行及空域管理等工作密切相关,各单位应高度重视,积极推进,认真抓好本单位相关工作的落实。 各成员单位应给予工作组人员足够支持,确保各工作组按计划完成职责范围内的相关工作。   (二)按照上述组织机构及工作职责,请各成员单位于5月28日前将参加领导小组的人员信息(姓名、职务、联系方式),各工作组牵头司局担任组长和联络员的人员信息,以及各司局参加工作组相关工作的指定人员信息以便函形式发空管办。   特此通知。

  民航局  2018年5月23。